Semáforos de Las Parcelas con Bitrán, en La Serena, serán conectados a la UOCT con internet satelital

Su rol es facilitar la intercomunicación de cruces que cuentan tanto con semáforos, como también, con cámaras de visualización.

Un nuevo hito tecnológico sumará la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), al incorporar, por primera vez, una conexión satelital para integrar un dispositivo semafórico en nuestro país.

En particular, será la región de Coquimbo la que contará oficialmente con esta tecnología, siendo la ciudad de La Serena, el punto específico donde se implementará, específicamente en el cruce de las Avenidas Las Parcelas con Raúl Bitrán, en la zona oriente de la ciudad.

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Se trata de una intersección ubicada en una vía principal que conecta sectores relevantes como La Florida y el Barrio Universitario, y que además constituye una ruta habitual hacia el Valle del Elqui y el aeropuerto.

Desde la seremi de Transporte se señaló que se hacía necesario contar con un monitoreo permanente desde la sala de control para una gestión más eficiente del tránsito.

En cuanto a la justificación técnica del proyecto, la antena instalada cuenta con conectividad de alta disponibilidad gracias a la tecnología LEO de Starlink y a la modalidad de Prioridad Local, lo que permite baja latencia, ancho de banda reservado y continuidad operativa incluso en zonas con infraestructura limitada. Por otro lado, la asignación de una IP pública dedicada facilita el acceso directo desde el centro de control, eliminando las restricciones propias de sistemas de traducción de direcciones (CGNAT).

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De esta manera, se espera que la incorporación de esta tecnología permita mejorar la operación del cruce, con beneficios directos para la movilidad de las personas, reflejados en una progresiva disminución de los tiempos de viaje y en un aumento significativo de la seguridad vial, especialmente considerando el crecimiento urbano sostenido del sector. Se estima que la población beneficiada podría bordear las 280 mil personas, dado el carácter estratégico de esta vía.

Es importante señalar que la experiencia con conectividad 4G ya había permitido a la UOCT
conectar cruces semaforizados en sectores alejados de las redes principales, reduciendo
significativamente los costos de obras civiles. Sin embargo, estas soluciones resultaban limitadas para la transmisión de grandes volúmenes de datos, como los requeridos por cámaras de circuito cerrado de televisión, CCTV.

Se espera que, durante el segundo semestre de 2026, la Unidad Operativa de Control
de Tránsito continúe explorando el uso de conexión de cámaras y semáforos mediante el uso de
antenas Starlink.